Amb la popularització dels vehicles elèctrics de nova energia, el carregador EV s'utilitza àmpliament en camps comercials (públics) i residencials (personals). Tanmateix, l'electricitat domèstica ha de parar atenció a la càrrega d'energia quan s'utilitza el carregador EV, perquè el consum d'energia és relativament gran, cosa que afectarà la càrrega total de 220 V disponible de la llar. Com a resposta a aquest problema de seguretat, va sorgir la funció DLB (Dynamic Load Balancing).
Explicació del concepte DLB
El DLB (Dynamic Load Balancing) està disponible al carregador AC EV per a ús domèstic, quan el carregador EV treballa amb altres electrodomèstics al mateix temps, la caixa DLB pot mantenir l'equilibri dinàmic del corrent total de la llar i garantir la seguretat de electricitat per evitar la sobrecàrrega de la llar.
Establiu el valor de corrent màxim de la línia principal al quadre DLB. El carregador llegirà aquest valor actual i
ajusta automàticament el corrent de càrrega (6A-32A) segons la quota de càrrega inactiva, de manera que el corrent domèstic total no es sobrecarregui a causa de la càrrega. Aquesta funció pot utilitzar efectivament la font d'alimentació sense proporcionar energia addicional per a la càrrega o l'actualització de la línia domèstica.
BENY es compromet a millorar contínuament els avantatges dels seus productes i a optimitzar l'experiència del client. Després de recollir comentaris dels clients d'alta qualitat i una investigació de mercat en profunditat, BENY va llançar una nova caixa DLB: PV DLB i va desenvolupar nous modes per a DLB normal i PV DLB.
BENY DLB Box Nou Mode Explicació
1. PV/DLB normal: el carregador EV de la sèrie B es pot combinar amb caixes DLB per aconseguir funcions d'equilibri de càrrega. Hi ha molts tipus de caixes DLB, incloent DLB normal i PV DLB. Pot DLB normal
Realitzar l'equilibri de càrrega dinàmica de casa per evitar la sobrecàrrega. PV DLB pot adonar-se de l'ús prioritari de
Generació d'energia fotovoltaica, l'excés d'electricitat a carregar i reduir l'ús de la xarxa elèctrica
electricitat.
2.Mode extrem: el mode extrem DLB per a un carregador EV poc intel·ligent es pot activar mitjançant
Interruptor DIP (el tercer); Per a un carregador EV intel·ligent, el mode es pot activar mitjançant la configuració de l'APP.
Mode extrem: en aquest mode, quan el corrent de càrrega<6a, ev="" charger="" will="">
carregant, quan el corrent de càrrega sigui superior o igual a 10 A, el carregador EV reprendrà la càrrega.
3. Mode automàtic nocturn a tota velocitat: podem configurar el mode automàtic nocturn mitjançant l'APP. En
aquest mode, el carregador EV continuarà carregant-se a tota velocitat. (Pm20:00- AM6:00) Nota: sense un
bateria de botó incorporada al carregador, el carregador EV perdrà aquesta configuració després del reinici.
torneu a connectar l'APP per configurar-la.
Escenaris d'aplicació pràctica dels nous modes
DLB normal Mode extrem OFF 1. DLB limita l'abast actual del carregador de vehicles elèctrics a 6-32A.
2. Quan el corrent es redueix a 6A, si la caixa de distribució domèstica encara està sobrecarregada, el carregador EV mantindrà un corrent de càrrega de 6A.DLB normal Mode extrem ON 1. DLB limita l'abast actual del carregador de vehicles elèctrics a 6-32A.
2. Quan el corrent es redueix a 6A, si la caixa de distribució domèstica encara està sobrecarregada, el carregador EV suspendrà la càrrega.
3. Esperant que la caixa de distribució domèstica tingui 10A de corrent restant, la càrrega es reiniciarà.PV DLB Automàtic nocturn
Velocitat total
ModeOFF 1. El carregador EV funciona en mode fotovoltaic pur i el mode nocturn automàtic a tota velocitat no està activat.
2. Quan arribi la nit, el carregador EV només mantindrà un corrent de càrrega mínim de 6 A.PV DLB Automàtic nocturn
Velocitat total
ModeON 1. El carregador EV funciona en mode fotovoltaic pur, el mode nocturn automàtic a tota velocitat està activat.
2. Quan arribi la nit (20:00-6:00 l'endemà), el carregador del vehicle elèctric es carregarà a tota velocitat.
Avís: al PV DLB, si el carregador EV no està instal·lat amb una bateria de botó, després de reiniciar el carregador EV, perdrà aquesta configuració i haureu de tornar a connectar l'APP per configurar-lo.
La diferència del mode DLB entre el carregador Unsmart EV i el carregador Smart EV
Carregador EV poc intel·ligent: 1-només en fase. Si s'utilitza amb una caixa DLB poc intel·ligent, podeu marcar per controlar el carregador EV per activar el mode extrem; si s'utilitza amb una caixa PV DLB, no podeu activar el mode nocturn automàtic a tota velocitat.
Carregador de vehicles elèctrics intel·ligents: 1-fase i 3-fase. 1-El carregador de fase EV s'utilitza amb la caixa 1-fase DLB i el 3-carregador de fase EV s'utilitza amb la caixa 3-fase DLB. I el mode extrem de DLB normal i el mode nocturn automàtic de velocitat completa de PV DLB es poden activar mitjançant l'aplicació (Z-BOX). L'APP i el carregador EV estan connectats mitjançant el mòdul Bluetooth ESP32 per realitzar la funció de control. La descàrrega del nou firmware mitjançant Bluetooth/WIFI pot actualitzar el programa del carregador EV a la nova versió.
